Teetõkkemasina paigaldusviis

1. Traadi tarbimine:
1.1.Paigaldamisel kinnitage esmalt teetõkkeraam paigaldatavasse kohta, pöörake tähelepanu sellele, et eelmanustatud teetõkkeraam oleks maapinnaga samal tasemel (teetõkke kõrgus on 780 mm).Teetõkkemasina ja teetõkkemasina vaheline kaugus on soovitatavalt 1,5 m.
1.2.Juhtmete ühendamisel määrake esmalt hüdraulikajaama ja juhtpuldi asukoht ning asetage mõlemad 1 × 2 cm (õlitoru) sisseehitatud põhiraami ja hüdrojaama vahele;hüdrojaamal ja juhtkarbil on kaks liinide komplekti, millest üks on 2 × 0,6 ㎡ (signaali juhtliin), teine ​​on 3 × 2 ㎡ (380 V juhtliin) ja juhtimissisendpinge on 380 V/220 V.
2. Ühendusskeem:
Hiina intelligentse ehituse skemaatiline diagramm:
1. Vundamendi kaevamine:
Sõiduki kasutaja määratud sisse- ja väljapääsu juures kaevatakse välja kandiline soon (pikkus 3500mm*laius 1400mm*sügavus 1000mm), mille abil pannakse teetõkke põhiraami osa (3-meetrise teetõkkemasina paigalduse suurus). soon).
2. Drenaažisüsteem:
Täitke soone põhi 220 mm kõrguse betooniga ja nõudke kõrget täpsust (teetõkkemasina raami põhi võib täielikult puutuda kokku all oleva betooni pinnaga, nii et kogu raam talub jõudu) ja soone alumise osa keskkoht Kohapeal jätke äravooluks väike drenaažikraav (laius 200mm*sügavus 100mm)

3. Drenaažimeetod:
A. Kasutades käsitsi äravoolu või elektrilist pumpamise režiimi, on vaja kolonni lähedale kaevata väike bassein ning regulaarselt käsitsi ja elektriliselt tühjendada.
B. Kasutatakse looduslikku äravoolurežiimi, mis on otse kanalisatsiooniga ühendatud.

4. Ehitusskeem:

Hiina intelligentne installimine ja silumine:
1. Paigalduskoht:
Põhiraam paigaldatakse kasutaja määratud sõiduki sisse- ja väljapääsu juurde.Vastavalt tegelikule olukorrale kohapeal tuleks hüdrojaam paigaldada sobivasse asendisse, et seda oleks lihtne kasutada ja hooldada, raamile võimalikult lähedale (nii sise- kui välistingimustes tööl).Juhtpult on paigutatud kohta, kus seda on lihtne juhtida ja vastavalt kliendi nõudmistele kasutada (valveoperaatori konsooli kõrvale).
2. Torujuhtme ühendus:
2.1.Hüdraulikajaam on tehasest väljudes varustatud torustikuga 5 meetri raadiuses ning üleliigne osa laetakse eraldi.Pärast raami ja hüdrojaama paigaldusasendi kindlaksmääramist tuleks vundamendi kaevamisel kaaluda hüdrotorude paigutust ja paigutust vastavalt paigalduskoha maastikule.Kaeviku suund maanteele ja juhtliinile tuleb ohutult maha matta tingimusel, et torustik ei kahjusta teisi maa-aluseid rajatisi.Ja märkige sobiv asend, et vältida torujuhtme kahjustamist ja tarbetuid kadusid muude ehitustööde ajal.
2.2.Torujuhtme sisseehitatud kraavi suurus tuleks määrata vastavalt konkreetsele maastikule.Tavaolukorras on hüdraulikatorustiku eelseatud sügavus 10-30 cm ja laius umbes 15 cm.Juhtjoone eelpõimitud sügavus on 5-15 cm ja laius umbes 5 cm.
2.3.Hüdrotorustiku paigaldamisel pöörake tähelepanu sellele, kas ühenduskoha O-rõngas on kahjustatud ja kas O-rõngas on õigesti paigaldatud.
2.4.Kui juhtliin on paigaldatud, peaks see olema kaitstud keermestoruga (PVC toru).
3. Kogu masina katsekäik:
Pärast hüdrotorustiku, anduri ja juhtliini ühendamise lõpetamist tuleks seda uuesti kontrollida ja järgmiseid töid saab teha alles pärast vea puudumise kinnitamist:
3.1.Ühendage 380 V kolmefaasiline toiteallikas.
3.2.Käivitage mootor tühikäigul ja kontrollige, kas mootori pöörlemissuund on õige.Kui see pole õige, asendage kolmefaasiline juurdepääsuliin ja minge järgmise sammu juurde, kui see on normaalne.
3.3.Lisage hüdraulikaõli ja kontrollige, kas õlitaseme näidiku näidatud õlitase on keskmisest kõrgemal.
3.4.Teetõkkemasina lüliti silumiseks käivitage juhtnupp.Silumisel peaks lülitusintervall olema pikem ja pöörama tähelepanu sellele, kas teetõkkemasina liigutatava klapi avamine ja sulgemine on normaalne.Pärast mitut kordamist jälgige, kas hüdroõlipaagi õlitaseme näidik on õlitaseme näidiku keskel.Kui õlist ei piisa, tankige kütust esimesel võimalusel.
3.5.Hüdraulikasüsteemi silumisel pöörake proovisõidu ajal tähelepanu õlirõhumõõturile.
4. Teetõkkemasina tugevdamine:
4.1.Pärast seda, kui teetõkkemasin töötab normaalselt, viiakse tsemendi ja betooni sekundaarne valamine ümber põhiraami, et tugevdada teetõkkemasinat.